Обучение на пилота-любителя (частный пилот)

Если Вы уверены в своем желании учиться на пилота-любителя и уверены в своих силах, то Вам к нам !

Программа обучения пилота-любителя включает в себя:

- теоретическую подготовку
- тренажную подготовку
- лётную подготовку

1. Теоретическая подготовка (270 часов)- проводится в организованных группах не менее 5 человек по очной форме обучения в Федеральном государственном автономном образовательном учреждении дополнительного образования (повышения квалификации) «Центр подготовки и сертификации авиационного персонала» (ФГАОУ ДО ЦПСАП).
На курсах теории курсанты изучают аэродинамику, навигацию и самолетовождение, метеорологию, устройство самолета, авиационное законодательство. Особенное внимание уделяется вопросам, связанным с безопасностью полетов. Теоретическая подготовка занимает от 3 до 5 месяцев, в зависимости от периодичности занятий (определяется по согласованию с группой курсантов).
Занятия проводятся в удобных классах, оборудованных наглядными пособиями. Теоретические курсы составлены таким образом, чтобы в максимально простой и доступной форме донести наиболее важные концепции до самой широкой аудитории курсантов, в том числе не имеющих специального авиационного или технического образования.

2. Тренажная подготовка - тренаж в кабине Aэропракт A-22 LS.

3. Летная подготовка (45 часов)- выполняется круглый год, на самолете Аэропракт А-22 LS на посадочной площадке «Северный» с бетонной полосы по адресу г. Новосибирск, ул. Аэропорт 2/3 (Городской аэропорт). Средний возраст наших самолетов — не больше 3 лет, они хранятся в ангаре и обслуживаются только сертифицированным техническим специалистом, что гарантирует высокую надежность техники и безопасность полетов!
Aэропракт A-22 LS -это двухместный одномоторный самолет идеально подходит для обучения новичков — он легок в управлении и снисходителен к ошибкам начинающих пилотов, но при своей относительной простоте оборудован весьма «продвинутым» комплексом бортовой электроники, которую часто можно встретить на гораздо более серьезных воздушных судах. Таким образом, курсант получает не только базовые навыки пилотирования, но и приобретает опыт работы с современной авионикой.
Практические занятия проходят индивидуально, поэтому продолжительность летной подготовки целиком зависит от личных возможностей: у кого-то получается выбираться на аэродром лишь раз в неделю, а кто-то готов каждый день налетывать там по 2-3 часа в день, ни на что больше не отвлекаясь.